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아비앙카 페루

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1. 개요

아비앙카 페루는 1999년 트랜스암으로 설립되어 Grupo TACA에 인수된 후 TACA 페루로 사명을 변경한 페루의 항공사였다. 2013년 AviancaTaca 합병 이후 아비앙카 페루로 사명을 변경했으며, 2020년 코로나19 팬데믹으로 인한 파산 보호 신청으로 운항을 중단하고 청산되었다. 2020년 3월 기준으로 에어버스 A319-100, A320-200, A321-200, A330-200 기종을 운용했으며, 과거에는 보잉 737-200 기종을 운용하기도 했다.

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아비앙카 페루 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
항공사아비앙카 페루
로고
IATA 코드T0
ICAO 코드TPU
호출 부호AVIANCA PERÚ
창립일1999년
폐업일2020년 5월 10일
본사리마
허브 공항호르헤 차베스 국제공항
거점 도시알레한드로 벨라스코 아스테테 국제공항
상용 고객 우대 제도LifeMiles
항공 동맹스타 얼라이언스 (제휴사; 2012-2020)
웹사이트아비앙카 항공
운영
모기업아비앙카 항공
설립자다니엘 라티
에르네스토 말레
보유 항공기 수5
취항지 수15

2. 역사

아비앙카 페루는 1999년 다니엘 라티(Daniel Ratti)와 에르네스토 말레(Ernesto Mahle)가 "트랜스암(TransAm)"으로 설립하여 같은 해 7월에 운항을 시작했다.[2] 이후 Grupo TACA가 이 항공사의 지분을 설립하면서 TACA 페루로 사명을 변경했다.[3]

2004년에는 국내선 주요 운송업체인 에어로 콘티넨테(Aero Continente)의 운항 중단으로 페루 항공 산업에 위기가 발생했다.

2007년 TACA 페루는 확장을 시작하여 중남미 주요 도시로의 운항 횟수를 늘렸고, 리마에서 북미로 가는 다양한 연결편을 아침과 저녁에 제공했다.

2012년에는 새로운 국내선 노선이 추가되었고, 중거리 국제선 운항을 위해 첫 번째이자 유일한 에어버스 A330-200을 인수했다. 이후 AviancaTaca Holding 그룹 내에서 아비앙카(Avianca) 브랜드로 새로운 상업적 정체성을 갖게 되면서 사명 변경이 발표되었다.[4]

2013년 5월 28일, "아비앙카 페루(Avianca Perú)"로 사명을 변경했다.[5]

2015년에는 상파울루산살바도르 노선이 추가되었으며, 해당 노선은 에어버스 A330-200으로 운항되었다.[6]

2020년 5월 10일, 아비앙카 홀딩스(Avianca Holdings)는 파산 보호 신청에 따라 페루에서의 운항 중단을 발표했으며, 21년간의 운항을 종료하는 아비앙카 페루의 청산 및 폐쇄 절차를 시작했다.[7] 이는 코로나19 팬데믹으로 인한 전 세계적인 항공 여행 침체기에 발생했다.

2. 1. 설립 초기 (트랜스암, 1999-2004)

이 항공사는 1999년 다니엘 라티(Daniel Ratti)와 에르네스토 말레(Ernesto Mahle)에 의해 "트랜스암(TransAm)"으로 설립되어 1999년 7월에 운항을 시작했다.[2] 이후 Grupo TACA가 이 항공사에 지분을 설립하면서 TACA 페루로 사명을 변경했다.[3]

2004년에는 페루 항공 산업에 위기가 발생했는데, 이는 국내선 주요 운송업체인 에어로 콘티넨테(Aero Continente)의 운항 중단으로 인해 발생했다. 이 기간 동안 TACA 페루는 아레키파 시의 로드리게스 바론 국제공항으로 몇 차례 운항을 했다.

2. 2. TACA 페루 (2004-2013)

2010년 알레한드로 벨라스코 아스테테 국제공항에서 택싱하는 TACA 페루의 에어버스 A319-100


1999년 다니엘 라티(Daniel Ratti)와 에르네스토 말레(Ernesto Mahle)가 "트랜스암(TransAm)"을 설립하여 같은 해 7월 운항을 시작했다.[2] 이후 Grupo TACA가 이 항공사의 지분을 인수하면서 TACA 페루로 사명을 변경했다.[3]

2004년, 국내선 주요 운송업체였던 에어로 콘티넨테(Aero Continente)의 운항 중단으로 페루 항공 산업에 위기가 발생했다. 이 기간 동안 TACA 페루는 아레키파 시의 로드리게스 바론 국제공항으로 몇 차례 운항했다.

2007년, TACA 페루는 확장을 시작하여 중남미 주요 도시로의 운항 횟수를 늘렸고, 리마에서 북미로 가는 다양한 연결편을 아침과 저녁에 제공했다.

2012년에는 새로운 국내선 노선이 추가되었고, 중거리 국제선 운항을 위해 최초이자 유일한 에어버스 A330-200을 인수했다. 이후 AviancaTaca Holding 그룹 내에서 아비앙카(Avianca) 브랜드로 새로운 상업적 정체성을 갖게 되면서 사명 변경이 발표되었다.[4]

2. 3. 아비앙카 페루 (2013-2020)

1999년, 다니엘 라티(Daniel Ratti)와 에르네스토 말레(Ernesto Mahle)는 "트랜스암(TransAm)"이라는 이름으로 항공사를 설립하여 같은 해 7월 운항을 시작했다.[2] 이후 Grupo TACA가 이 항공사의 지분을 인수하면서 TACA 페루로 사명을 변경했다.[3]

2012년, 새로운 국내선 노선이 추가되었고, 중거리 국제선 운항을 위해 최초이자 유일한 에어버스 A330-200을 인수했다. AviancaTaca Holding 그룹 내에서 아비앙카(Avianca) 브랜드로 새로운 상업적 정체성을 갖게 되면서 사명 변경이 발표되었다.[4]

2013년 5월 28일, AviancaTaca 합병 이후 "아비앙카 페루(Avianca Perú)"로 사명을 변경했다.[5] 당시 소유주는 다니엘 라티(51%)와 시너지 그룹(49%)이었다.

2015년, 상파울루산살바도르 노선이 에어버스 A330-200 기종으로 추가되었다.[6] 국내선에서는 치클라요와 타라포토 노선이 무기한 중단되었고, 해당 항공기는 쿠스코 노선 증편에 투입되었다.

2020년 5월 10일, 아비앙카 홀딩스(Avianca Holdings)는 파산 보호 신청에 따라 페루에서의 운항 중단을 발표했으며, 아비앙카 페루는 21년간의 운항을 종료하고 청산 및 폐쇄 절차를 시작했다.[7] 이는 코로나19 팬데믹으로 인한 전 세계적인 항공 여행 침체기에 발생했다.

3. 운항 노선

아비앙카 페루는 2020년 5월 운항 중단 전까지 여러 국가에 취항했다.[8]

3. 1. 운항 중단 노선 (2020년 5월 이전)

다음은 아비앙카 페루가 2020년 5월 운항 중단 전에 운항했던 공항 목록이다.[8]

국가도시공항비고
아르헨티나부에노스아이레스미니스토로 피스타리니 국제공항
아르헨티나멘도사프란시스코 가브리엘리 국제공항운항 중단
볼리비아라파스엘 알토 국제공항아비앙카 에콰도르에서 운항
볼리비아산타 크루스 데 라 시에라비루 비루 국제공항운항 중단
브라질브라질리아브라질리아 국제공항운항 중단
브라질포르투 알레그리살가두 필류 포르투 알레그리 국제공항
브라질리우데자네이루리우데자네이루/갈레앙 국제공항
브라질상파울루상파울루-구아룰루스 국제공항[6]
칠레안토파가스타안드레스 사벨라 갈베스 국제공항운항 중단
칠레산티아고아르투로 메리노 베니테스 국제공항아비앙카 코스타리카에서 운항
콜롬비아보고타엘도라도 국제공항
콜롬비아칼리알폰소 보니야 아라곤 국제공항운항 중단
콜롬비아메데인호세 마리아 코르도바 국제공항운항 중단
코스타리카산호세후안 산타마리아 국제공항
쿠바아바나호세 마르티 국제공항운항 중단[9]
도미니카 공화국푼타 카나푼타 카나 국제공항운항 중단
에콰도르과야킬호세 호아킨 데 올메도 국제공항아비앙카 에콰도르에서 운항
에콰도르키토마리스칼 수크레 국제공항아비앙카 에콰도르에서 운항
엘살바도르산살바도르엘살바도르 국제공항[6]
멕시코칸쿤칸쿤 국제공항운항 중단
멕시코멕시코시티멕시코시티 국제공항
파라과이아순시온실비오 페티로시 국제공항운항 중단
페루아레키파로드리게스 바론 국제공항운항 중단
페루치클라요캡틴 FAP 호세 아벨라르도 키뇨네스 곤잘레스 국제공항운항 중단
페루쿠스코알레한드로 벨라스코 아스테테 국제공항포커스 시티
페루훌리아카잉카 만코 카팍 국제공항운항 중단
페루이키토스코로넬 FAP 프란시스코 세카다 비네타 국제공항운항 중단
페루리마호르헤 차베스 국제공항허브
페루피우라캡. FAP 기예르모 콘차 이베리코 국제공항운항 중단
페루푸에르토 말도나도파드레 알다미스 국제공항운항 중단
페루타라포토카데트 FAP 기예르모 델 카스티요 파레데스 공항운항 중단
페루트루히요캡. FAP 카를로스 마르티네스 데 피니요스 국제공항운항 중단
미국마이애미마이애미 국제공항
우루과이몬테비데오카라스코 국제공항운항 중단
베네수엘라카라카스시몬 볼리바르 국제공항운항 중단


4. 보유 기종

2016년 12월 기준으로 아비앙카 페루는 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.[12]

아비앙카 페루의 보유 기종
기종대수주문승객비고
CY합계
에어버스 A319-1005012108120
에어버스 A320-2005012138150
에어버스 A330-2002030222252아비앙카 항공 임차 운항



이후 2020년 3월 기준 보유 기종은 하위 섹션에서 상세히 다룬다.

4. 1. 보유 기종 (2020년 3월 기준)

2016년 12월 기준으로, 아비앙카 페루는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.[12]

아비앙카 페루의 보유 기종 (2020년 3월 기준)[10]
항공기운용 대수주문승객비고
CY합계
에어버스 A319-100112108120
에어버스 A320-200212138150
에어버스 A321-200112182194
에어버스 A330-200130222252
합계5colspan="4" |



2014년 마이애미 국제공항에 있는 아비앙카 페루 에어버스 A330-200

4. 2. 퇴역 기종

2016년 12월 기준으로, 아비앙카 페루는 다음과 같은 항공기를 운용했다.[11]

퇴역한 아비앙카 페루 항공기
항공기총 수도입퇴역비고
보잉 737-200319992004


참조

[1] 웹사이트 Avianca Peru ceasing operations, to enter liquidation - AeroTime https://www.aerotime[...] 2020-05-21
[2] 웹사이트 Start-ups move in after AeroPeru rescue deal fails https://www.flightgl[...]
[3] 웹사이트 Taca Perú recibe permiso para realizar vuelos a seis países http://www3.larepubl[...] 2000-07-08
[4] 웹사이트 TACA continues expansion in Peru with A330s ahead of rebranding as Avianca https://centreforavi[...] 2012-12-13
[5] 웹사이트 12/05/1919: Avianca is Established in 1919 https://airwaysmag.c[...] 2022-12-05
[6] 웹사이트 Avianca aumenta 68% su capacidad de Lima a Sao Paulo y San Salvador {{!}} Transportes https://www.hosteltu[...]
[7] 뉴스 Avianca Perú anuncia cierre de operaciones y un proceso de disolución y liquidación https://rpp.pe/econo[...] 2020-05-10
[8] 웹사이트 fscoursch http://www.taca.com/[...]
[9] 웹사이트 Avianca dejará de volar a Cuba el próximo 15 de enero https://www.asere.co[...] Asere 2019-11-22
[10] 웹사이트 Avianca Perú Fleet Details and History https://www.planespo[...]
[11] 웹사이트 Trans American Airlines - Trans Am Fleet Details and History https://www.planespo[...]
[12] CH-Aviation TACA Peru fleet at CH-Aviation.ch http://ch-aviation.c[...]



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